こんな方におすすめ
- CL250にキャリアを付けたい
- CL250をカスタムしたい
- CL250にオススメのパーツを知りたい
このような方に向けて記事を作成しました。
ホンダ新型CL250はロングシートのおかげでライディングポジションにゆとりがあり、ロングツーリングも楽々。
その一方で、荷物の積載性には難があり…ロングシートにシートバッグを付けることも困難な状態です。
そこで、キャリアを装着して積載性を改善しようと思って、ホンダ純正オプションパーツを見てみると…
…高い！！
ということで、もっと安くて手軽に装着できるキャリアを探してみたところ、デイトナからグラブバーキャリアが発売されたので、私のCL250に装着しました！
これからCL250をカスタムしようと思っている方の参考になれば幸いです。
この記事を書いた人
YouTube登録者7,000人(2024年1月時点)。CL250とCT125のツーリング動画を投稿しているモトブロガー。
CL250にデイトナのグラブバーキャリア取付け動画
動画内でも注意事項として言っていますが、念のため記載しておきます。
CL250のボルトは固いので勘合部をなめないようにご注意下さい！
ホンダ純正より約1万円安い
デイトナのCL250用グラブバーキャリア取付け方法
デイトナのCL250用グラブバーキャリアは、手順書も付属しているので簡単に取付できますが、注意点を強調して記載しておきます。
まず最初に、ついつい忘れてしまうのですが、
ココに注意
グラブバーキャリアにエンドキャップを挿入して
下さい(叩いて入れる感じ)
次に、シート下左右の純正ボルトM8を4本緩て外しますが、固いので十分気を付けて作業して下さい！
続いて、テールランプブラケットの純正ボルトM6を緩めて外します。
純正ボルトが外せたら、付属のカラー、ワッシャー、ボルトを使ってグラブバーキャリアをCL250に取り付けます。
デイトナから発売されているサイドバッグサポートと同時装着される際も、付属のカラー、ワッシャー、ボルトで取り付ければOKです。
ちなみに、締付トルクは
- M8ボルト…20Nm
- M6ボルト…10Nm
となっていますが…緩みの無いように止めて下さい^^;
CL250にオススメのシートバッグ(ツーリングバッグ)
グラブバーキャリアが装着できたら、次はシートバッグかボックス選びですね。
参考までに、私のCL250に装着してみたツーリングシートバッグを紹介します。
画像のシートバッグはデイトナのヘンリービギンズDH-762(グリーンS)です。
容量は20L(横に拡張して26L)なので、カッパとお土産程度しか入りませんが、左右に小物入れがついているので使い勝手が良いです。
ヘンリービギンズ(Henly Begins) デイトナ バイク用 ツーリング シートバッグ BASIC Sサイズ(20-26L) 小型 ...
CL250にオススメのトップボックス
続いてはトップボックスです。
正直、私の場合はYouTubeの撮影機材の関係で、バッグよりもケースを付けていることの方が多いです(雨対策と防犯の観点)。
CL250にボックスは…見た目的には好みでは無いのですが、比較的違和感なく(色味が少なくて悪目立ちしないで)装着できるのが、SHADのSH33です。
容量は33Lなので、ヘルメットも入れることができます♪
トップボックス特有の赤色や白色が混ざっていないので、一体感はあるかと思います。
お値段もホンダ純正やGIVIと違って安いので気軽に買えるところもオススメポイントです。
SHAD(シャッド) バイク トップケース リアボックス SH33 無塗装ブラック インキー無し キーレス フルフェイ...
まとめ：CL250にグラブバーキャリアを装着したらツーリングが楽になった
CL250は何もつけていないシンプルな見た目もカッコいいですが、リアキャリアを装着することで格段にツーリングが楽になるのでオススメです。
また、ツーリングシートバッグは種類も豊富なので、個性を出すこともできるのもポイントです。
ぜひ、CL250にリアキャリアを装着して、CL250でのツーリングを楽しんで下さい^^